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自從調(diào)節(jié)閥的開(kāi)展，使得列車在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分沒(méi)有形成過(guò)大的振動(dòng)或噪聲，即便往常列車運(yùn)轉(zhuǎn)的速度越來(lái)越快，有了調(diào)節(jié)閥及其他金屬制品的輔助，曾經(jīng)可以滿足人們?cè)诹熊嚿系臏剀岸?！這些契合的制件用于牽引、驅(qū)動(dòng)、銜接、支承等部位，起到減振降噪功用，還起到柔性支承機(jī)車安裝本身的重量，即堅(jiān)持安裝在外力作用下相對(duì)位置，減少剛性銜接與支撐帶來(lái)的疲倦損壞等功用。這樣就能更好的保證列車在行駛過(guò)程中穩(wěn)定性，使振動(dòng)大幅度降低。
科技的開(kāi)展，速度的追求已然擋不住，那么我們要做的是在速度的提升，制造出能夠降低更強(qiáng)的振動(dòng)及更大的噪聲的調(diào)節(jié)閥！