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上海東風(fēng)泵閥廠是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、自力式調(diào)節(jié)閥、溫度控制調(diào)節(jié)閥、流量控制調(diào)節(jié)閥等系列產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家!
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電動(dòng)調(diào)節(jié)閥蝶閥選型樣本都有哪些?

文章來源:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥廠家 發(fā)布時(shí)間:2020-02-26 15:48

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥蝶閥選型樣本都有哪些?

汽車電動(dòng)調(diào)節(jié)閥如果發(fā)生漏油現(xiàn)象,對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥而言,無疑是一件很危險(xiǎn)的事情。
那么,一旦發(fā)現(xiàn)漏油,就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施。重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋,檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動(dòng)。
若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若調(diào)節(jié)閥仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減振桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,調(diào)節(jié)閥活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果調(diào)節(jié)閥沒有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥連接銷、連接桿、連接孔、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解調(diào)節(jié)閥,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及調(diào)節(jié)閥的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,調(diào)節(jié)閥在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于調(diào)節(jié)閥與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及調(diào)節(jié)閥防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。
調(diào)節(jié)閥在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí),其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。程最大阻力為392~588N;東風(fēng)車伸張行程最大阻力為2450~3038N,壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒有試驗(yàn)條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法,即用一鐵棒穿入調(diào)節(jié)閥下端吊環(huán)內(nèi),用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次,當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大,向下壓時(shí)不感到費(fèi)力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù),無空程感,則表明調(diào)節(jié)閥基本正常。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥蝶閥
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