2、聚四氟乙烯，也叫PTFE，也叫F4。
比較常用的內襯材質之一，因為其化學性質穩(wěn)定，所以一般用于衛(wèi)生級液體或強腐蝕液體，如濃酸濃堿等。

補償器熱熔焊接步驟剖析球形補償器的運用優(yōu)勢
熱熔焊接步驟如下：
1、切斷管材，運用切管器垂直，運用其他工具（如細齒鋸，割刀等）來切斷管材時，應去掉扣除的毛邊，同時用筆在管段標出熱熔插接深度(20、25M的深度約為15MM)。
2、加熱管材、管件當熱熔焊接器加熱到260℃（指示燈亮以后）管材和管件同時推進熔接器模頭內，加熱時間不可少于5秒。
3、銜接管材管件把已加熱的管材管件同時取下，疾速直接插入到所標出的深度，可恰當調整，但嚴禁旋轉。
4、冷卻把銜接好的管材管件冷卻3-5分鐘。
球形補償器主要依托球體的角位移來吸收或補償管道一個或多個方向上橫向位移，該補償器應成對運用，單臺運用沒有補償才能，但它可作管道萬向接頭運用，因而具有補償才能大，流體阻力和變形應力小，無盲板力且對固定支座的作用力小等優(yōu)點。目前有的公司采用碳纖維密封安裝這一先進技術，使得該設備密封性能愈加穩(wěn)定牢靠。即便長時間運轉呈現(xiàn)滲漏時，也可不需停氣減壓便可維護且非常便當快捷。具有補償才能大，是傳統(tǒng)所用方型補償器的10倍。能夠儉省投資。減少熱損失和壓損，節(jié)約能源特別對遠間隔熱能的保送，有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。具有如下各種優(yōu)點：
1補償器.防走漏實踐運轉中發(fā)現(xiàn)，球形補償器的主要走漏點是球補與管道聯(lián)接的法蘭處，所以球補與管道的聯(lián)接最好采用焊接，盡量少用法蘭聯(lián)接。球形補償器盡可能靠近彎頭布置即盡可能加長球心距。
2.防脫架球補的補償間隔長，固定支架受力大，固定支架一定要結實牢靠。管道滑托一定要足夠長（裝置時，向位移相反方向偏移）且留有一定的余量，以防管道超溫運轉。否則，將形成長間隔管道滑托脫架等問題。
3.在空間允許的狀況下，為保證平安運轉,最好采用無冷定位裝置球補。
4.球補兩側長間隔直管段上，隔一定間隔設置導向支架，活動支架要采用滾動支架或滑托下墊聚四氟乙烯板，以減小管道摩擦力。
5.管道敷設多管并行或大管背小管布置時，一定要在集中布置球補的中央留有足夠的活動空間，以免球補互相影響，保證球補正常自在動作。
6.球補垂直布置時，靠近球補的第一個活動支架一定要設置彈簧支（吊）架。
7.程度L形管道布置三個球補架空敷設時，一定要在每個球補下設置平臺，以便裝置球補小車，從而保證球補的自在運動。并且，在靠近管道彎頭下面要設置一個橫擔足夠長的滑動支架，以保證管道熱位移時，管道滑托不至于落架。