氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝在泵上有哪些需要留意的？
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是常見的一種重要的閥門元件，它在轎車，飛機(jī)等交通工具上的應(yīng)用很廣泛，那么只要是需要到氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的當(dāng)?shù)囟紩?huì)要挑選氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，那么它在泵上的應(yīng)用有哪些方面是需要去留意的呢?提到氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，就不得不說其那減振及隔音的效果。
但這次不講這些，要講的是關(guān)于在泵上安裝氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，并且有哪些挑選的。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的挑選：原料一般為氯丁膠，天然膠;一般選用緊縮型氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，關(guān)于重量較輕的水泵，可選用剪切型氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥;相較繃簧氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔振功能相對(duì)較差些。加裝慵懶基座：為滿意更加嚴(yán)厲的振蕩制標(biāo)準(zhǔn)，加裝慵懶基座時(shí)，配合使用繃簧氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，無疑是最好的挑選。提到底。
其實(shí)便是關(guān)于水泵來說氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥其實(shí)不是最好的挑選，而是繃簧氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，前者雖然在隔音方面比較好，但是關(guān)于水泵這種高振幅的振蕩確實(shí)不適合，而繃簧氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥恰好能夠擬補(bǔ)這一點(diǎn)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥減振功能的好壞，要經(jīng)過減振實(shí)驗(yàn)來判定。
減振實(shí)驗(yàn)一般只在新設(shè)計(jì)試制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥時(shí)才進(jìn)行，而成批生產(chǎn)后就不用對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥逐一地進(jìn)行實(shí)驗(yàn);只需進(jìn)行定型實(shí)驗(yàn)即可。但關(guān)于特別重要的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，或必須在減振實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行調(diào)理才能到達(dá)技術(shù)要求的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，則要逐一作實(shí)驗(yàn)。減振實(shí)驗(yàn)最好在整機(jī)上進(jìn)行，這樣實(shí)驗(yàn)條件便是實(shí)踐工作條件;減振實(shí)驗(yàn)也能夠在專門的減振實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，即模擬實(shí)踐工作條件，人為地制作振源，比較沒有氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥時(shí)和裝上氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥今后的差別，以鑒定氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的優(yōu)劣。
東風(fēng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥所在部位是否作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來分，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥可分為固定式減振和旋轉(zhuǎn)式減振兩種。固定式減振是指對(duì)固定機(jī)件采取減振措施，例如機(jī)座氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥；旋轉(zhuǎn)式減振是指對(duì)旋轉(zhuǎn)體采取減振措施，例如轉(zhuǎn)子氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、軸承氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。固定式減振主要是機(jī)座減振，機(jī)座減振應(yīng)用很廣泛。