氣動調(diào)節(jié)閥安裝在泵上有哪些需要留意的？
氣動調(diào)節(jié)閥是常見的一種重要的閥門元件，它在轎車，飛機等交通工具上的應(yīng)用很廣泛，那么只要是需要到氣動調(diào)節(jié)閥的當?shù)囟紩暨x氣動調(diào)節(jié)閥，那么它在泵上的應(yīng)用有哪些方面是需要去留意的呢?提到氣動調(diào)節(jié)閥，就不得不說其那減振及隔音的效果。
但這次不講這些，要講的是關(guān)于在泵上安裝氣動調(diào)節(jié)閥，并且有哪些挑選的。氣動調(diào)節(jié)閥的挑選：原料一般為氯丁膠，天然膠;一般選用緊縮型氣動調(diào)節(jié)閥，關(guān)于重量較輕的水泵，可選用剪切型氣動調(diào)節(jié)閥;相較繃簧氣動調(diào)節(jié)閥，氣動調(diào)節(jié)閥隔振功能相對較差些。加裝慵懶基座：為滿意更加嚴厲的振蕩制標準，加裝慵懶基座時，配合使用繃簧氣動調(diào)節(jié)閥，無疑是最好的挑選。提到底。
其實便是關(guān)于水泵來說氣動調(diào)節(jié)閥其實不是最好的挑選，而是繃簧氣動調(diào)節(jié)閥，前者雖然在隔音方面比較好，但是關(guān)于水泵這種高振幅的振蕩確實不適合，而繃簧氣動調(diào)節(jié)閥恰好能夠擬補這一點。氣動調(diào)節(jié)閥減振功能的好壞，要經(jīng)過減振實驗來判定。
減振實驗一般只在新設(shè)計試制氣動調(diào)節(jié)閥時才進行，而成批生產(chǎn)后就不用對氣動調(diào)節(jié)閥逐一地進行實驗;只需進行定型實驗即可。但關(guān)于特別重要的氣動調(diào)節(jié)閥，或必須在減振實驗中進行調(diào)理才能到達技術(shù)要求的氣動調(diào)節(jié)閥，則要逐一作實驗。減振實驗最好在整機上進行，這樣實驗條件便是實踐工作條件;減振實驗也能夠在專門的減振實驗臺上進行，即模擬實踐工作條件，人為地制作振源，比較沒有氣動調(diào)節(jié)閥時和裝上氣動調(diào)節(jié)閥今后的差別，以鑒定氣動調(diào)節(jié)閥的優(yōu)劣。
東風氣動調(diào)節(jié)閥的特點
氣動調(diào)節(jié)閥所在部位是否作旋轉(zhuǎn)運動來分，氣動調(diào)節(jié)閥可分為固定式減振和旋轉(zhuǎn)式減振兩種。固定式減振是指對固定機件采取減振措施，例如機座氣動調(diào)節(jié)閥；旋轉(zhuǎn)式減振是指對旋轉(zhuǎn)體采取減振措施，例如轉(zhuǎn)子氣動調(diào)節(jié)閥、軸承氣動調(diào)節(jié)閥等。固定式減振主要是機座減振，機座減振應(yīng)用很廣泛。