電動調(diào)節(jié)閥是一種彎曲結(jié)構(gòu)，其彎曲囊數(shù)通常為1～3，但也可按要求設計成套筒、膜片和帶彈簧。它也可以疊加兩膠囊彈簧在一定條件下。
現(xiàn)有SAC彈簧的端部結(jié)構(gòu)可按連接方式分為三類：
一固定法蘭連接式，彈簧兩端與彎曲邊尺寸小于或等于SAC的.大外徑，法蘭環(huán)與端板固定連接后鉆孔；
一種是環(huán)法蘭連接。彈簧的兩端比曲囊的.大外徑小得多，不需要鉆。它由一個.殊的法蘭環(huán)和一個普通的端板固定。
三類是自封式，沒有法蘭連接，壓力進入端板，填充壓縮空氣是自封的。
電動調(diào)節(jié)閥廣泛應用于汽車、公共汽車、軌道車輛、機械設備和建筑基地的自調(diào)節(jié)空氣懸架。西安宏鑫橡膠有限公司擁有一套完整的電動調(diào)節(jié)閥系列產(chǎn)品，可為工業(yè)電動領(lǐng)域提供全面的解決方案。

細查碼頭電動調(diào)節(jié)閥隱患
2月7日至8日，金陵石化管線排查“戰(zhàn)役”突出了電動調(diào)節(jié)閥專項檢查，技術(shù)人員走過了該公司長江沿線的12個碼頭，全面細查了一切裝卸電動調(diào)節(jié)閥，13項管線隱患及時得四處理。
這兩天，正好是休息日，公司平安環(huán)保處、消費方案處、機動處、信息化與計量中心、油品儲運部等部門的專家、技術(shù)人員，每天一大早就趕到長江邊。他們一個碼頭一個碼頭地“過濾”，每一個棧橋架設的輸油軟管，每一個躉船運用的裝船、卸船的軟管，特別是軟管兩端的接頭局部都逐個被篩查，每一段軟管經(jīng)過5個部門把關(guān)人員的簽字，才干確認其平安牢靠性。
檢查中，發(fā)現(xiàn)了電動調(diào)節(jié)閥隱患13項，當天就對10號碼頭0號柴油計量表兩端的電動調(diào)節(jié)閥停止了改換，其他12項問題正在依照整改計劃施行整改。