電動調(diào)節(jié)閥電動調(diào)節(jié)閥有哪些分類？
1、液壓式電動調(diào)節(jié)閥：
汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力電動調(diào)節(jié)閥。其原理是，當(dāng)車架與車橋做往復(fù)相對運(yùn)動而活塞在電動調(diào)節(jié)閥的缸筒內(nèi)往復(fù)移動時，電動調(diào)節(jié)閥殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時，液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力。
2、充氣式電動調(diào)節(jié)閥：
充氣式電動調(diào)節(jié)閥是60年代以來發(fā)展起來的一種新型電動調(diào)節(jié)閥。其結(jié)構(gòu) 、點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室中充有高壓氮?dú)?。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運(yùn)動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當(dāng)車輪上下跳動時，電動調(diào)節(jié)閥的工作活塞在油液中做往復(fù)運(yùn)動，使工作活塞的上腔和下腔之間產(chǎn)生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而往返活動。因為閥對壓力油產(chǎn)生較大的阻尼力，汽車空氣閥門器使震驚衰減。
3、膜式電動調(diào)節(jié)閥