電動調節(jié)閥剛度參數(shù)的理論和實驗測定
目前，肯定電動調節(jié)閥剛度參數(shù)主要有理論剖析和實驗測定兩種途徑。關于外形簡單的電動調節(jié)閥，理論剖析能夠用解析法或圖解法計算出近似解，但關于外形復雜的電動調節(jié)閥，要計算其剛度就比擬艱難。而且，理論剖析得出的解析解并沒有思索電動調節(jié)閥囊壁資料對剛度的影響，實驗測定雖能夠得出實踐剛度大小，但實驗過程需求有樣品，而且實驗過程參數(shù)的調理比擬艱難，這就給電動調節(jié)閥的設計帶來了較大的難度，不只延長了設計周期，而且增加了研發(fā)費用[4]。所幸隨著計算機輔助工程的快速開展和應用，應用仿真剖析停止電動調節(jié)閥設計和優(yōu)化計算逐漸成為不可或缺的有效手腕之一，用有限元辦法剖析電動調節(jié)閥的剛度，不只思索了囊壁資料對剛度的影響，而且關于外形復雜的電動調節(jié)閥，也能較好地計算其剛度。自20世紀90年代以來，電動調節(jié)閥系統(tǒng)的仿真模仿研討成為熱點，國外眾多學者應用有限元對電動調節(jié)閥停止了一系列模仿研討得到了很多重要結論[5-6]。國內電動調節(jié)閥的研討始于1957年，當時只是局限于車輛用的電動調節(jié)閥，對電動調節(jié)閥的理論停止了初步研討，在理論和實驗方面，積聚了一些經歷。