4.1 直流勵磁上個世紀初，歐洲國家曾研制出用直流勵磁的電動調節(jié)閥，并開始其工業(yè)應用。直流勵磁技術是利用永磁體或者直流電源給電磁流量傳感器勵磁繞組供電，以形成恒定的勵磁磁場，如圖1所示。直流勵磁技術的zui大問題是直流感應電動勢在兩電極表面上形成固定的正負極性，引起被測流體介質電解，導致電極表面極化現(xiàn)象。

1電動調節(jié)閥設計請求
電動調節(jié)閥由網體局部和兩端銜接接頭焊接而成，其中網體又由金屬波紋管、接收、環(huán)、鋼絲網套焊接而成。受金屬波紋管的構造限制，電動調節(jié)閥不能過度彎曲和接受軸向載荷，在接受扭曲應力或交變應力時，壽命會大大縮短。因而，電動調節(jié)閥需求在發(fā)起機上的有限空間內合理裝置和固定，同時還要滿足運動位移補償請求，難度較大。
圖1電動調節(jié)閥系統(tǒng)
圖2電動調節(jié)閥構造
1.1系統(tǒng)請求
（1）完成發(fā)起機和配裝飛機附件機匣之間的管路接口銜接。
（2）發(fā)起機和配裝飛機附件機匣共用滑油系統(tǒng)，電動調節(jié)閥完成保送滑油系統(tǒng)工作介質，如圖1所示。1.2構造尺寸請求（1）依據某型發(fā)起機、飛機附件機匣的空間位置和接口請求，電動調節(jié)閥采用硬管和軟管組合構造，經過兩端硬管局部將發(fā)起機和飛機附件機匣接口之間的空間角度轉換為平面角度，使軟管柔性局部成為1個平面內1 個圓弧構造方式。電動調節(jié)閥的構造尺寸如圖2 所示。
電動調節(jié)閥
2 計算辦法及步驟
2.1 長度計算
軟管的長度計算主要包括2個步驟：軟管途徑肯定和途徑長度計算，基于資料力學原理，平均軟管在兩端受約束后，其中心線外形應至少滿足2階潤滑連續(xù)；基于高等數學原理，已知曲線起點、終點的坐標和外切向矢量，能夠唯一肯定1條3次樣條曲線。
以表2 提供的接頭端面圓心坐標為軟管的起、終端面圓心坐標，以接頭端面外矢量為軟管端面內矢量，采用樣條曲線對軟管途徑停止擬合。詳細擬合辦法為：
（1）以起點為坐標原點O，以起點－終點連線為關于按某一工況停止樣條曲線擬合得到途徑的軟管，在其它位移補償工況時，軟管外形必然發(fā)作改動，曲率半徑也發(fā)作改動。本文采用有限元法對其他工況下的變形停止計算（如圖5所示）。軟管剖析建模采用了以下假定：
（1）相關于軟管管體，管接頭及相關組件剛性較大，假定在位移補償中，接頭端面只要平動，而無轉動。
（2）軟管內波紋管的波長相對其長度為小值，壁厚較薄，而網套沿長度方向較為均一，假定軟管管體截面慣性距沿其長度方向平均散布。
詳細施行步驟為：
（1）樹立軟管在樣條曲線工況下的途徑曲線模型；（2）采用管單元對途徑曲線停止單元劃分；
（3）輸入管截面尺寸參數和資料信息；
（4）一端停止完整零位移約束，另一端按補償工況請求的位移值施加平動位移，并約束轉動位移