空氣懸架氣囊是發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)的一種先進(jìn)產(chǎn)品。它最大的優(yōu)點(diǎn)是它不僅可以提高乘客的乘坐舒適性，而且還可以保護(hù)汽車和道路。
前車不能跑得更快，是不敢！為什么？就這樣未經(jīng)過濾而輸送的坑洞，更不用說控制，我甚至不能坐穩(wěn)，就會(huì)走出腦震蕩。有了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，乘坐體驗(yàn)將非常清新和柔軟?，F(xiàn)在最好的汽車空氣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥使它像魔毯一樣舒適！電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是汽車懸架系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。當(dāng)車輛在不平的道路上行駛時(shí)，車身會(huì)振動(dòng)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥可以通過彈性元件和圓柱電動(dòng)調(diào)節(jié)閥快速消耗車身的振動(dòng)能量，從而保證車輛的平穩(wěn)運(yùn)行和穩(wěn)定性。當(dāng)然，一小部分振動(dòng)也被輪胎吸收。
這是有氣囊和有無的區(qū)別。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥電動(dòng)調(diào)節(jié)閥越來越廣泛地應(yīng)用于客車、豪華轎車、卡車、商用車、鐵路車輛、工業(yè)機(jī)械、工業(yè)設(shè)備等基礎(chǔ)上。

橡膠減振器與彈簧減振器的區(qū)別
橡膠減振器與彈簧減振器是兩者不同的減振器，差異也相當(dāng)大，但是其作用都是為了減振，那么在選擇減振器的時(shí)分，很多人都不曉得是要購置橡膠減振器還是彈簧減振器呢，其實(shí)首先要理解這兩者的區(qū)別，就能夠曉得它們?cè)敿?xì)的用處。
橡膠減振器的特性：
1、橡膠具有高彈性和黏彈性；
2、與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很?。?br/>3、橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，動(dòng)剛度又大于靜剛度，有利于減少?zèng)_擊變形和動(dòng)態(tài)變形；
4、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?，可?jīng)過配方設(shè)計(jì)調(diào)整之；
5、橡膠為不可緊縮性資料（泊松比為0.5）；
6、橡膠外形能夠自在選擇，硬度能夠經(jīng)過配方設(shè)計(jì)加以調(diào)整，能夠滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度的請(qǐng)求；7、其固有頻率很難做到5HZ以下；
8、其抗環(huán)境與抗高溫的變化才能較弱，壽命較短；9、沒有滑動(dòng)局部，易于頤養(yǎng)。
彈簧減振器的特性：
1、低頻設(shè)計(jì)，隔振效果好；
2、對(duì)工作環(huán)境順應(yīng)性強(qiáng)，并能在-40℃-110℃環(huán)境下正常工作。對(duì)積極隔振、消極隔振、沖擊振動(dòng)和固體傳聲的隔離均有明顯的效果；
3、荷載范圍廣，順應(yīng)性強(qiáng)。
只要理解以上橡膠減振器與彈簧減振器特征的區(qū)別，就能夠曉得這兩者中那一款是合適所需的減振器類型。